在北京，983路公交绝对可以算得上是一趟“神车”。这趟车由北京公交集团客六分公司负责运营，车体颜色为浅绿色，非常显眼。983路公交走行区间为东窑村—王佐汽车站，线路覆盖了朝阳区、海淀区和丰台区，首末站连接了北京的东北角和西南角，号称北京城区线路最长的公交车。即使如此，这还是缩短后的区间，据说最开始东北方向的起点为首都机场东站，后来由于不明原因，首都机场东站—东窑村区间停运至今。
在北京，983路公交绝对可以算得上是一趟“神车”。这趟车由北京公交集团客六分公司负责运营，车体颜色为浅绿色，非常显眼。983路公交走行区间为东窑村—王佐汽车站，线路覆盖了朝阳区、海淀区和丰台区，首末站连接了北京的东北角和西南角，号称北京城区线路最长的公交车。即使如此，这还是缩短后的区间，据说最开始东北方向的起点为首都机场东站，后来由于不明原因，首都机场东站—东窑村区间停运至今。
该车单程长达65.3公里，方向不同停靠站点略有区别，其中东窑村—王佐汽车站方向停靠83站，王佐汽车站—东窑村方向停靠87站，是北京停站最多的公交线路。即使在不堵车的情况下，往返一次也需要9个小时，相当于坐高铁往返于北京和上海的时间。按照这个时间来计算，首班车早上5：30从东窑村发车，到终点王佐汽车站最起码要到上午10点，如果中途堵车的话，可以下车直接吃中午饭了。
当然，如果在不赶时间的情况下，体验一下这趟车的全程也别有一番感受。这趟车中间经过了多个北京知名景点和高校，如影视基地、、战争纪念馆、颐和园、北京大学、北京科技大学、奥林匹克公园、北京798艺术区、铁科院环铁试验场等。喜欢购物的话，这趟车可以让你一次就逛遍北京的五棵松、四季青、中关村、望京等大型商圈，完全可以实现吃喝玩乐一条龙。
不少人会想，这么长的运营线路，坐全程的人应该不多吧，但真实情况可能会超出你的想象。对于983路公交线路过长的问题，有不少人曾向公交集团公司提出应该缩短运营里程，采用分段运营的模式。对此，公交集团公司的答复是该线路平均每天有20000人次的稳定客流，如果轻易改变线路，会给这些乘客带来不便。
想当年我还在学校上学的时候，经常会坐这辆车的末班往返与云岗和中关村。一般到晚上九点以后，上下车的乘客就很少了，这时候司机往往就会采用直接甩站的，将公交车当成跑车开，那种飞一般的感觉，至今依然记忆犹新。
关注传统文化，解读经典名著，我是三夢遊水，欢迎与我交流讨论，一起成长~
1、现实生活中最坏的人，并不是那些不善良的人，而是那些教你善良，劝你讲道理，而他自己不讲道理，很险恶，利用你的善良让他获得利益的人。
这样的人，你必须远离他。
2、远离那些不孝顺父母，对自己的家庭、妻子、孩子不负责任，却拿出一副很讲义气的样子的人。
3、喜欢聊八卦，讲是非的人要远离。
4、不要理睬借钱不还的人。
5、极度贫困，还挺有道理，这样的人要远离。
6、不要理睬浑身上下全是负能量的人。
7、穷困潦倒，整天喝酒，还要生二胎，三胎的人。你也离她远一点。要相信穷生奸计，富长良心。
8、看到别人倒霉，他就非常高兴的人，你也要离他远一点。
9、远离有习气的人，小心他向你借钱。
10、不要理睬的人，他们什么事都干得出来。
11、远离老嫖客。和这些人在一起，你早晚也会变成老嫖客。
12、不分场合，满嘴黄段子。少搭理这种人。
14、触碰你底线的人，不要理睬。
15、远离那些情绪波动大，精神和心理都不正常的人。
16、远离有暴力倾向的人。
17、远离那些表面很热情，背信弃义的人。
20、远离那些像貔貅一样只进不出的人。
21、远离三观不合的人。
22、远离道德败坏的人。
23、远离那些酒蒙子。
24、一个女人上班时间穿得非常的和暴露，这样的人，你最好离她远一点。
25、远离异常的懒惰，整天幻想着能发大财，喜欢买，喜欢买股票期货的人。
26、对待单位的小人只打招呼，不聊天。
27、远离那些野心勃勃的凤凰男，凤凰女。
28、朋友的老婆，这样的男人，你要远离。
29、你老婆不喜欢的人，你要远离。
30、只认钱不认人，宁愿牺牲自己的老婆，都要把事儿办成的人很可怕，你要远离这种人。
31、别人请客每次都到场，自己从来不掏钱的人，你别搭理他。
32、车站拉你去住店的大妈，你不要理睬。
33、酒店门缝里卡片上的，你坚决不要拨打。
34、一天到晚莫名其妙卖惨的人，你不要理睬。
35、远离狗仗人势的人。
36、不要理睬卖保险的人。
37、不要理睬卖保健品的人。
38、不要理睬带着你去发财的人。
39、不要理睬打给你，让你贷款的人。
40、不要理睬向你推荐理财产品的人。
41、不要理睬向你推荐买股票的人。
42、不要理睬深更半夜敲你门的人。
43、不要理睬很多年都没有联系，突然打给你的发小、同学、老熟人。
44、一个陌生人递给你烟，递给你饮料，你不要接。
45、不要理睬各种烂人。
46、不要和认知能力相差过大的人有太多的交流。
47、不要理睬看不起你的亲戚、朋友。
48、不搭理借钱不还的人。
众所周知，富士康作为全球最大的代工厂之一，在国内有多个分公司，解决就业达80万之众，然而近些年却不断在向越南，印度等国家布局生产线，其用意如何？国内80多万员工又该何去何从呢？
富士康集团富士康科技集团是鸿海精密集团的高新科技企业，1974年成立于省台北市，总裁郭台铭。现拥有120余万员工及全球顶尖客户群。
富士康在大陆、、日本、东南亚及美洲、欧洲等地拥有上百家子公司和派驻机构
富士康进入大陆也比较早，大陆总部在深圳。当时为了配合富士康如火如荼的发展，深圳市早年甚至干脆把保税区建到富士康
目前富士康在大陆有35家分部，遍布大陆的东西南北，直接解决的就业岗位达80多万，带动的间接就业岗位就更多了，目前富士康在国内的产能大概是在七成左右
近些年，富士康集团也屡屡曝光各种负面新闻，如“郑州富士康员工跳楼事件”，“太原员工群殴事件”，“烟台械斗事件”等等，其中最有昭著的就是其违法加班事件
除了抱紧苹果这根大腿，富士康集团也在尝试着改革，向最新领域发展，其中包括软件、云计算等先进科技领域
在改善营运方面，富士康集团一方面采用机器人代工，并逐步扩大其比例，另一方面也在积极拓展新的成本更低的制造生产线，这其中就包括越南
在越南计划大获成功之后，近期富士康又决定继续加码越南，届时将会投资17.6亿，预计新增5万个工作岗位。
制造业如富士康等在大陆的兴起与衰落富士康在的兴起和转移，真的是可以用一句成语来解释——成也萧何，败也萧何
富士康当时进入，赶上了两个红利期
一个红利是当时为改革开放初期，百废待兴，国内对于外商投资极为渴求，因此相对来说，外资此时进入大陆发展，享受着超国民待遇，不管是用地还是用工，成本都相当低廉，这对于利润相对单薄的制造业来说，都是弥足珍贵的，因此当时大量外资包括富士康集团进入沿海城市创建工厂，车间，大力发展制造业，的制造业大国也因此声名鹊起
另外一个红利是劳动力数量红利，建国后，随着社会的逐步稳定，经济水平的逐步提高，人口数量快速上升，到改革开放初期，有大量的闲置劳动力，对于闲置劳动力而言，有制造业这么个吸纳大量就业的产业，一方面可以改善人们的生活水平，另一方面也减少社会不稳定因素，可以说，在当时的就业环境下，制造业车间是供不应求的，有大量的劳动力准备上岗，对于投资方而言，用工用地成本极低，且不怕招不到人，这自然是他们喜闻乐见的
然而，经过近几十年的改革开放，这两个红利都不复存在，甚至被后来者如越南赶上
一是用工用地成本逐渐高企，随着经济水平的不断提升，相应的制造业工人待遇也不断上升，还要有配套的五险一金等，当年的“血汗工厂”早已不再。人工成本较发达国家仍然很低廉，但较越南这种新兴的制造业国家，人工成本已经比较高了，用地成本自不必说，就连华为这样的城市名片公司不也搬家了吗？！
二是始于八十年代的计划生育政策，导致劳动力数量红利不再，再加上现在的互联网行业的兴起，大量的年轻人已经不想再进入工厂，取而代之的是外卖员，网约车司机，快递员等相对更自由的职业，导致制造业公司招人也不像几十年前那般容易。与此同时，外资的超国民待遇也早已不再！
制造业如富士康等转移的背后——资本逐利性随着在大陆的制造业公司红利逐渐减少，很多制造业公司早已开始布局东南亚生产线。夏普、松下、理光、丰田等大型外企已着手将位于我国的制造业生产线转移至东南亚。当然这其中也包括富士康集团
很多将生产线转移至东南亚的企业，首选目的地是越南，甚至很多人认为越南将取代成为新的“世界工厂”。
为何？因为当下的越南跟改革开放初期的何其像！
第一，越南人口众多，劳动力成本低，而且越南的人口增长率一直比较高。目前越南的人口接近一亿人，在东南亚国家中名列第三。不仅如此，越南劳动人口多，接近6000万人口，庞大的劳动人口让越南的劳动力成本非常低，据悉，越南工人的平均工资仅为1500元，比低太多了。
第二，良好的营商环境。越南非常注重招商引资，对外开放的程度很高，也因此制定了很多优惠的政策，吸纳世界各地的企业，这一点跟改革开放初期的何其像！
第三，越南的政局相对稳定，并没有发生大规模的。同时越南的地理位置也非常优越，背靠南海，拥有很长的海岸线，尤其适合发展海外贸易。
这些都是发展劳动密集型产业的必备因素，2018年，外国资本对越投资总额为300亿美元。而到了2019年11月，外国资本对越投资的金额已经超过了318亿美元
受制于越南没有完备的产业链，越南基础设施也相对落后。虽然说越南中短期之内难以取代的制造业大国地位，但不得不承认制造业转移的趋势会一直下去
富士康等制造业员工何去何从未来很长一段时间仍然需要大量的高端制造业员工，为何？
细心的可以发现，转移到东南亚等地的生产线，产业链往往都是低端制造业为主，这些企业大都是低端的来料加工，做的都是最机械地重复的工作
如果想从制造业大国变成制造业强国，想突破中等收入陷阱——剔除低端制造产业链，进军高端制造才是正途
而且我国最近这些年也是一直这么做的
从工业4.0到制造2025等等政策，无不印证了这一点
因此国内的80万富士康员工，甚至整个的制造业产业链员工的出路都在这里——让自己成为高端制造产业链的一员
目前的劳动力要做的是一些相对更高级一些的制造。也就是说，未来企业更倾向于工匠精神，在某一领域钻研挖深，去琢磨去研究。所以未来谁先注重研发，去提升自己的内在质量，那谁将引领这个行业，同时这个行业的员工也因此受益！
结语富士康在国内制造业产业链所处的位置很重要，代表了富士康集团七成的产能
但随着各项成本的逐渐提升，人口红利的下降，部分制造产业链转移的趋势不可避免
未来在国内的80万富士康制造业员工，甚至所有的制造业员工的出路就在尽快让自己成为高端制造的一员！
加油，打工人！
未来5年白酒电商消费渠道将快速发展
最省、最全、最便捷，是电商平台三大优势。而无论从价格、品类，还是物流配送方面，电商平台都更加满足Y世代的消费需求。
2016年电商行业规模是16.4万亿，同比增长22.7%。前瞻认为，以前的销售渠道主要是餐饮渠道和超市渠道，未来电商渠道将成为销售渠道主要的发展方向。
以前白酒企业的销售，除了厂商自建的销售渠道外，一般情况下，需要从生产厂商到一、二、三级批发商逐步到零散的代理商，最后才抵达终端消费者。利用电商平台，可以从生产商直接通过网络卖给消费者，扁平化的销售渠道，也缩减了物流的环节。虽然电商渠道不能代替实体店渠道，但不可否认电商平台将带来比较大的增量空间。
其次，从增量空间来看，网购2.8万亿占社消零售总额的10%。这意味着什么?当行业渗透率达到10%的时候，必然会改变原来的消费习惯和趋势，前瞻预测网购的渗透率会迅速提升到20%甚至30%。
“将信息化互联网技术引入传统零售店铺管理”的四川壹玖壹玖酒类供应链管理股份有限公司，公司 2014年年报显示，去年销售收入同比增长76%，但白酒行业2014年的收入增长只有4.8%。1919之所以能保持70%以上的增长，第一个原因是开店，截至2013年12月31日，1919新开门店30家，其中直营店43家，直管店27家，加盟店3家。第二个原因是是单店收入增加，2013年43家老门店的收入就达到了60.6%的增长，这说明O2O模式对于白酒行业的互联网销售产生了非常大的影响。
前瞻认为，未来五年，白酒行业电商将会处于快速发展期。白酒企业通过区域白酒平台的整合，或者物流平台的整合打造出区域性的白酒，强强联合带来增长。
白酒行业发展前景预测
白酒行业经过三年的调整期，会在今后逐渐回暖，行业规模也会加速扩张。前瞻产业研究院预测，到2022年，白酒行业市场规模将突破1万亿。
2017-2022年白酒行业规模预测(单位：亿元)
资料来源：前瞻产业研究院整理
前瞻产业研究院发布的《白酒行业市场需求与投资战略规划分析报告》对白酒行业市场跟踪搜集的一手市场数据，全面而准确的为您从行业的整体高度来架构白酒行业发展分析体系。本报告主要内容包括：白酒行业的法律政策环境、经济环境、社会环境和技术环境;对白酒行业上下游产业链的全面分析;白酒行业国际发展状况及经验借鉴，行业市场发展空间分析预测;细分产品市场发展规模比较分析;酒类金融化趋势分析;白酒领先企业发展状况以及重点区域白酒行业市场状况分析等内容。
