2001年末，当时只有3个服务器（烈焰）（雷霆）（光芒）后来因为玩家越来越多，新开了一个服务器（疾风）一直开到一个区8个服务为止，之后盛大推出点卡 35￥/月 35￥/120小时 两种模式。
2001年末，当时只有3个服务器（烈焰）（雷霆）（光芒）后来因为玩家越来越多，新开了一个服务器（疾风）一直开到一个区8个服务为止，之后盛大推出点卡 35￥/月 35￥/120小时 两种模式。
因为很多玩家都是学生，没有钱去买点卡，盛大决定分区， 也就是盛大二区 免费一个月 一直到现在的一百多区。当时传奇的崛起已经成为一段神话，直到现在，他仍然成为了一段传奇，也扼杀了许多青少年的青春，包括我在内 当时只有11岁。回首，一晃接近12年。
盛大为了纪念着三个原始服务器，现在推出了三套魔龙装备 。
也就是现在的 烈焰 雷霆 光芒 装备。
但是仍然是一段美丽的传奇。怀旧
以前玩电脑传奇的时候，专门找那种打金版本的，虽然说是能赚点钱，但是真的真的太累人了，几乎24小时在线，一直打金，打的都能怀疑人生，前期还必须要投入点，才能打到金！
不过现在出的传奇手游，有的挂着机就能打到金，我现在玩的这款单职业传奇手游就是这样的，前期投入点，后面挂着机都能打金！
下载下面的传奇手游，关注徽信公众号:【新手游公布】1、打金版本–单职业传奇手游
2、英雄合击版本–传奇手游
3、超变版本–传奇手游
4、新3D版本–传奇手游
如果是新开的F攻沙的晚上全F所有行会都可以去的，8点到--10点但是沙城一般7点多就有人去了领取奖励是去沙皇宫领取
谢谢邀请！话说这年头，每个行业都不容易，做传奇的也都是有赚有赔，绝对不是什么暴利行业。这一行成本很高，不了解的人认为买几台电脑便可以了，其实并不是想象的那么简单的！
首先，服务器一定要租好的因为国内的市场环境，服务器一定要选高防服务器，推荐阿里、华为、腾讯这些互联网大平台的，其他的可以一律忽略。游戏开服的过程中，会遭到各种各样不明的网络攻击，这些会使网络瘫痪，甚至造成数据丢失，严重影响玩家的游戏体验！
要知道，现在的游戏公司凡是遇到服务器故障的，都是要给玩家丰厚的补偿的，以免玩家产生负面情绪。要是你租一个差的服务器，一天瘫痪三五次，到时候，谁还会玩你这个游戏呢？
技术人员实力要过硬维护游戏、版本更新、修复BUG等等，这一系列的事情都是依靠几个核心的技术人员，他们的水平一定要顶尖的。当然他们的工资待遇也是很高的，在大城市中至少也要1W起步！
广告 重中之重广告是所有游戏公司最重视的一个环节，现在是信息时代，广告随处可见，但是要想把自己的游戏展现在人们的眼中并让他们来玩，这是一件很难的事。并且，打广告是一个无底洞，1天几千、几万、几十万，这些巨额的广告费打出，谁也不知道效果会怎么样！
选好游戏版本上面提到的都是锦上添花，选什么游戏版本才是整件事的本质。市面上大部分分为变态、轻变、复古这三大类型，什么类型对应着不同的玩家群体。
像上图这款飞扬神途，便选择的是176版本的，这个版本被称为传奇最好玩的版本，也是整个传奇史上玩家最多的一个版本，所以该游戏非常的受欢迎，拥有当初情怀的老玩家很多。大家还是不了解的话，可以参照一下这款游戏，它在各个方面都做的十分的不错，游戏玩法丰富，玩家也不用怎样的氪金也能玩的很开心，想要尝试的朋友，可以私聊我。做一款游戏说起来容易，真正的做起来还是挺难的！
宝骏510差了一台标准自动变速箱，如果能升级这台车重回销冠不是问题。
宝骏510的价格仅在5.48-7.78万，同价位里多是一些两厢车改以及面包车+的SUV，在这类车型里真正有SUV特征的510脱颖而出很合理。
在大灯的位置设计LED日行灯，采用这种设计语言的SUV貌似也只有510一台能持续热销，颜值确实不差尤其是改款之后的尾灯扁平化的设计与日行灯前后呼应，整车视觉感受提升了许多，颜值在入门级是相当不错的，而且没有廉价感。
车身尺寸4220*1740*1625、轴距2550mm，空间不算充足，满载会有些局促感但A0级小车都是这种水平，即使有些不满也只能接受。
发动机是通用的老机型L2B-1.5L自然吸气发动机，这台机器匹配的车型有老凯越、英朗、科沃兹以及宝骏五菱几乎全系车型，质量是不用顾虑的。最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，动力比较轻快提速挺顺畅，日常代步不会感觉吃力，除非是满载通勤转速上升会慢一些。
变速箱搭载6挡手动体验相当不错，但自动挡变速箱是硬伤，5挡AMT机械自动变速器是在机械齿轮手动变速箱的基础上打造，其实只是加入了一套电脑控制换挡结构，换挡是否平顺动力衔接是否有空白全在电控单元，510的换挡逻辑还算可以接受但顿挫感依旧明显。
一台变速箱拉低了整车的定位，如果510能换装530的湿式DCT体验会好很多，不介意顿挫感的话可以选择510自动挡，质量平稳耐久性参考手动变速箱再延长至少1/3的使用年限，AMT只是体验差一些而已。
宝骏510是一台不错的入门级小型SUV，品控水平在一线，故障率参考保有量是可以接受的，供参考。
